Motocicletas ENV
Como recordaran en un post anterior hablábamos sobre los chinos y su amenaza hacia en medio ambiente y de la urgencia de encontrar nuevas alternativas de transporte y alimentación que utilicen energía renovable y limpia, para no deteriorar mas nuestro planeta, pues bien me acabo de enterar que una empresa británica llamada Intelligent Energy esta a punto de lanzar al mercado estas Motocicletas ENV (Emissions Neutral Vehicle, Vehículo de Emisiones Neutrales) de diseño fusiforme y carrocería de aluminio, están movidas por un motor eléctrico alimentado por dos generadores de pilas de combustible que funcionan con hidrógeno, una energía limpia citada por el futuro.
El cuadro está hecho de un aluminio lo que las hace muy ligeras solo 80 Kg. Las motocicletas están alimentadas por un sistema híbrido formado por generadores de pilas de combustible que trabajan con baterías convencionales que le proporcionan una autonomía total de 4 horas a 80Km por hora, para una potencia de hasta 6 Kw.
Se anuncia que el costo sera de aprox. 6,000 dolares para nuestro país es caro pero es el comienzo de una nueva era en transporte, con su introducción al mercado, la producción en masa que el precio baje, y si esto ayuda a no contaminar pues la idea resulta excelente, solo me preocupa una cosa ¿alguno sabe donde me pueden vender el hidrógeno para hacerla funcionar?
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4 Comentarios en “Motocicletas ENV”
El utilizar hidrogeno puede ser una solución “limpia” ambientalmente hablando, pero no es la mejor, mi estimado Doc.
El hidrogeno se obtiene de la disociación de las moleculas de agua y la “utilidad” como fuente de energía es mucho menor a la que hizo falta para producirlo, es decir tenemos un balance negativo, de acuerdo a las leyes de la termodinamica. Es decir gastamos mas energía produciendolo que lo que nos puede rendir.
Ahora bien, basta comparar el Hidrogeno con algunas de las otras fuentes de energía por combustibles que existen actualmente, por ejemplo la gasolina y el metano, podremos ver que los limites de inflamabilidad (las concentraciones a las cuales un gas en contacto con el aire arden) son muy altas en el hidrogeno teniendo de un 4% a un 75%, contra la gasolina con un 1% y 8% y el metano un 5% a 15%.
Los limites de detonación son en el hidrogeno de 18 a 59 %, en la gasolina de 1 a 3% y en el metano de 6 a 14%
Y por último el hidrogeno produce una llama no visible.
Ok, hay que reconocerle que no tiene emisiones (0 mg contra 80 de la gasolina) y tampoco tiene toxicidad.
Pero bueno, esto nos demuestra que no es ni por mucho el mejor combustible. La mejor energía la podemos obtener de la solar, la hidraulica, la eolica, que son energías renovables, etc..
Es cierto!!! no lo había pensado!!! de dónde proviene la energía que se utiliza para crear el hidrógeno? No vaya ser que estemos contaminando más sin saberlo.
Garbett Bedoya
1 de Octubre de 2006 a las 2:15 pm
Ok, veamos, a mi siempre me ha interesado esto del hidrogeno como fuente alterna de combustible, quisiera que me enviaras un informe lo suficientemente detallado acerca de esta fuente de energia, ventajas y desventajas, quien lo produce, cual es la “materia prima”, como se produce, que lineamientos tecnicos y financieros se requieren para obtener el montaje de una red de fabricación y distribución del combustible para cuando haya masificación de producto en el mercado, tanto en motos, como en vehiculos de todas las tallas. CAbe aclarar que por favor si es posible enviarme el informe de acuerdo a las caractiristicas de un pais de economia emergente y creciente como la colombiana, peruana, o venezolana.
Argos
17 de Febrero de 2006 a las 11:26 am